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楚天金報訊 圖為：武漢已啟動申報自貿區的籌備工作 （資料圖片）
　　今年的政府工作報告中明確提出：“建設好、管理好中國上海自由貿易試驗區，並開展若干新的試點。”
　　日前，全國人大代表、武漢市政協副主席郭粵梅向大會提交了《關於建設湖北武漢內陸自由貿易試驗區的建議》。郭粵梅代表在建議中指出，武漢已具備建設內陸自由貿易試驗區的基礎和條件。
　　此前，全國政協委員、民盟武漢市委主委、湖北省經信委副主任胡樹華亦遞交提案，呼籲在中部率先建立武漢內陸自由貿易試驗區。
　　昨日，楚天金報記者從有關方面獲悉，和許多地方一樣，武漢已全面啟動申報自貿區的籌備工作，“也已經跟商務部溝通過了”。但到目前為止，官方對此尚未有明確說法。
　　紅利
　　建武漢自貿區意義深遠
　　“在探索內陸地區擴大對外開放的新路徑和新模式，提升我國開放型經濟整體水平，增強湖北的戰略支點功能，促進中部地區加速崛起等方面，自貿區都將發揮極大的作用。”郭粵梅說。
　　此外，她認為，建武漢自貿區，還有利於把長江全流域打造成黃金水道，促進長江經濟帶開發開放。同時有利於與中國（上海）自由貿易試驗區聯動，形成東西呼應、區域協調、佈局合理的自由貿易試驗區格局。
　　對於企業而言，自貿區的意義顯然更為直接。“一旦武漢獲批，我們就可以做很多新業務。”11日，指著一沓中英文雙語報關單，武漢錦海捷亞國際物流有限公司負責人閆俊飛表示，今年，公司將會開展自貿區業務方面的培訓。“外向型企業最受益”，東湖綜合保稅區管理辦公室相關負責人表示，通過自貿區，企業進出口成本將大大降低，“90%的產品關稅最終將為零”。
　　基礎
　　武漢已具備建內陸自貿區條件
　　相關代表委員均認為，武漢已具備建設內陸自由貿易試驗區的基礎和條件。“武漢發展態勢良好，2012年地區生產總值已突破8000億元，在全國15個副省級城市中居第4位，綜合經濟實力穩居中部城市第一。國內外資本加速向武漢聚集。目前，已累計設立三資企業6500家，居中部地區城市之首。”郭粵梅說。
　　胡樹華則表示：“這些年來，海關及出口加工區的迅猛發展，使得武漢在貿易便利和自由貿易方面具備了其他城市很難獲取的優勢。”
　　此外，武漢的海關特殊監管區發展迅猛。“東湖綜合保稅區是全國唯一位於國家自主創新示範區內的綜合保稅區；東西湖保稅物流中心服務範圍覆蓋湖北、安徽、山西等十省市；武漢開發區出口加工區是我國首批15家試點加工區之一；武漢沌口-陽邏綜合保稅區正在抓緊申報，陽邏港是我國內河最大的啟運港和到達港。”
　　方案
　　建議依托“四區”建自貿區
　　郭粵梅提出了一個詳細的建設武漢自貿區的總體方案——支持武漢依托東湖綜合保稅區、武漢出口加工區、武漢新港空港綜合保稅區（待批），建設中國內陸（湖北武漢）自由貿易試驗區。
　　郭粵梅建議，武漢自貿區應以創新投資管理體制和海關監管模式、打造內陸國際物流中樞、推進金融服務國際化為重點。“說直接點，就是‘新特區’。”在區域經濟學專家、湖北省社科院副院長秦尊文看來，武漢將依托長江黃金水道，整合東湖綜合保稅區、東西湖保稅物流中心、武漢開發區出口加工區和陽邏港，打包申報內陸第一個自貿區。
　　胡樹華的想法與秦尊文類似。按照他的設想，“武漢自貿區”的範圍涵蓋武漢東湖綜合保稅區、武漢保稅物流園區、武漢出口加工區、武漢新港陽邏綜合保稅港區等4個海關特殊監管區域。
　　郭粵梅還建議，應儘快成立由商務部牽頭、國家相關部委和湖北省、武漢市參加的聯合調研組，對建設中國內陸（湖北武漢）自由貿易試驗區開展實地調研。（特派記者喬奇、鄔紅波、王大鵬 記者劉曉傑）
　　（原標題：圖文：武漢爭建中部首個內陸自貿區）